عند الحديث عن صناعة السيارات الرياضية القوية التي يمتد إنتاجها منذ تاريخ قديم لا يزال مستمراً حتى يومنا هذا، لا بدّ وأن نسلّط الضوء على علامة فورد التجارية المعروفة بشعارها الأزرق والفضي والذي يحمل اسمها أيضاً، خاصة وأنها واحدة من أبرز علامات السيارات الرياضية الحاضرة في الميداين وحلبات السباق والشوارع أيضاً كونها تناسب الجميع.
اشتهرت شركة فورد الأمريكية في عالم صناعة السيارات منذ زمن بعيد قدمت فيه عدداً كبيراً من السيارات الإنتاجية التي دخلت الأسواق العالمية وحققت شهرة واسعة ولاقت نجاحاً كبيراً بين جمهور المستخدمين الذين وجدوا بأن مختلف أنواع متطلباتهم متوفرة بشعار فورد، حيث السيارات الاقتصادية والفاخرة وذات نظام الدفع الرباعي والرياضية أيضاً وغيرها من فئات وطرازات مطلوبة.
وتعتبر فورد موستانج واحدة من السيارات الرياضية المميزة حتى وأنها تلقّب بسيارة العضلات الأشهر في السوق العالمية والتي قدمتها شركة فورد في البداية على أنها الجيل الثاني من شقيقتها السيارة المدمجة (فالكون) .
بدأت الشركة الأمريكية بإنتاج هذه السيارة في عام 1964 وطرحها كموديل لعام 1965، إلا أن البداية كما ذكرنا سابقاً على أنها الجيل الثاني من فورد فالكون كان قد أُطلق في عام 1963 حيث قدمتها الشركة بـ 4 مقاعد مبنية على منصة السيارة الاختبارية من موستانج الأولى التي كانت مزودة بمقعدين.
وقد أدخلت الصانعة الأمريكية من خلال فورد موستانج فئة جديدة في قائمة السيارات الرياضية أُطلق عليها اسم "فئة بوني" والتي تعني "سيارة الفرس"، وهي عبارة عن سيارة رياضية تأتي بغطاء محرك طويل في الأمام وصندوق أمتعة قصير في الخلف.
جاءت هذه السيارة بعدة أشكال ضمّت: كوبيه ببابين ومقعدين، كوبيه ببابين وأربعة مقاعد، هاتشباك ببابين، فاست باك بابين، ومكشوفة ببابين.
كانت ولا تزال هذه السيارة حاضرة في الأسواق العالمية ولها مكانتها الخاصة، كما أن الشركة الأمريكية لا تزال تقوم بإنتاج موديلات وأجيال جديدة منها حتى يومنا هذا؛ فقد مرّت فورد موستانج حتى الآن بستة أجيال إنتاجية فيما يلي شرح مفصّل عن كل جيل منها على حدة:
الجيل الأول من فورد موستانج
طرحت الشركة الأمريكية سيارتها الموستانج بجيلها الأول في عام 1964، وكانت تتوفر حينها بأربعة مقاعد وخيارين من المحرك، هما: محرك 6 أسطوانات سعة 4.3 لتر، ومحرك 6 أسطوانات سعة 4.7 لتر.
وفي عام 1965 تمّ إدخال بعض التغيّرات على هذه السيارة اشتملت على السقف المنحني حتى آخر السيارة ليصبح هذا النموذج فيما بعد عنواناً لسيارة أخرى حملت اسم شيلبي GT350. وزوّد هذا الموديل بمحرك 6 أسطوانات سعة 3.2 لتر يولد قوة 120 حصان، ومحرك سعة 4.7 لتر يولّد قوة 200 حصان.
لم يحصل موديل عام 1966 على الكثير من التغيّرات، بل اكتفى ببعض التحسينات التجميلية على شبكة التهوية الأمامية المصنوعة من الكروم، في حين تمّ إزالة أشرطة الكروم التي امتدت أفقياً وعمودياً على علامة الحصان وتمّ إضافة مصابيح احتياطية، وإزالة شعار موستانج عن غطاء خزان. أما موديل العام التالي فقد لوحظ زيادة في حجم السيارة وبالتالي توسيع المحرك وزيادة حجم الإطارات، كما تمّ تطوير المكابح.
وقد تمّ تحسين الشكل الخارجي والداخلي لفورد موستانج في عام 1968. أما في عامي 1969 و 1970 حصلت السيارة على تجديد شبه كامل حيث السقف الرياضي وزيادة طول السيارة وشكل المصابيح الأمامية والخلفية ولوحة أجهزة القياس، أما المحركات فقد كانت من 6 اسطوانات إما بسعة 3.2 لتر أو 4.0 لتر، وتمّ إضافة محرك 8 أسطوانات بسعة 4.9 لتر.
قدمت فورد في عام 1969 آخر نموذج جديد في هذا الجيل باسم طراز موستانج بوس 302 والذي كان مخصصاً لبطولة نادي السيارات الأمريكية، زوّد بمحرك سعة 4.9 لتر يولّد قوة 290 حصان ومرتبط بناقل حركة يدوي مكوّن من 4 سرعات.
أما في عام 1971 غيّرت الشركة في سيارتها هذه من حيث الشكل والحجم الذي أصبح أكبر إضافة إلى قوة المحرك التي وصلت إلى 370 حصان. وقد استمر هذا الجيل الأول من موستانج حتى عام 1973.
الجيل الثاني من فورد موستانج
بدأ الجيل الثاني من فورد موستانج من عام 1974 واستمر حتى عام 1978، وقد حصلت السيارة فيه على تصميم جديد ومختلف كلياً عن الجيل السابق بدت فيه وكأنها سيارة صغيرة تشبه سيارات الهاتشباك، أما فيما يتعلّق بقوة المحرك فقد كانت تتراوح بين 88 حصان للمحرك ذو الـ 6 أسطوانات بسعة 2.3 لتر، و 135 حصان للمحرك ذو الـ 6 أسطوانات أيضاً لكن بسعة 2.8 لتر.
وتوفرت موستانج في هذا الجيل بنسختين، هما الهاتشباك والكوبيه واستمرت كذلك حتى نهاية هذا الجيل الذي لم يلق نجاحاً كبيراً كما كان متوقعاً.
الجيل الثالث من فورد موستانج
دخلت سيارة فورد موستانج في مرحلة تصميم جديدة كلياً في جيلها الثالث الذي بدأ عام 1979 واستمر حتى عام 1993، ما يعني أن بقي 15 عاماً لذلك اعتُبر ناجحاً بكل المقاييس، خاصة وأن الشركة الصانعة قد أصدرت عدداً كبيراً من الفئات والنماذج من هذه السيارة. فمن النماذج نذكر الهاتشباك والكوبيه المكشوفة، أما بالنسبة للفئات فهنالك: L وGL وGLX وLX وكوبرا وكوبرا آر.
تمّ بناء هذا الجيل على منصة فورد فوكس التي كانت جديدة في ذلك الوقت. أما فيما يتعلّق بقوة المحركات في الجيل الثالث من موستانج فقد كانت تتراوح بين 88 حصان و 210 حصان.
الجيل الرابع من فورد موستانج
كشفت الشركة الأمريكية فورد النقاب عن الجيل الرابع لسيارة موستانج في عام 1994 الذي استمر إنتاجه حتى عام 2004 حصلت فيه السيارة على بعض التعديلات والإضافات البسيطة التي اشتملت، عودة علامة موستانج للظهور على جوانب السيارة، إضافة تصميم المقصورة الداخلية بشكل مستوحى من الجيل الأول. في أن كانت تتراوح قوة المحرك بين 145 حصان للمحرك ذو سعة 3.8 لتر للنسخة الأساسية و 305 حصان للمحرك ذو سعة لترية تصل إلى 5.0 لتر.
الجيل الخامس من فورد موستانج
ظهر الجيل الخامس من فورد موستانج في عام 2005 وكان مبينياً على السيارة الاختبارية التي عرضتها الشركة عام 2004 في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات، حيث استعاد هذا الجيل بعض التصاميم التي كانت عليه السيارة في جيلها الأول خاصة في المصدات الأمامية والخلفية والزجاج الأمامي والخلفي أيضاً وصولاً إلى المقصورة الداخلية.
وظهرت عدة فئات من السيارة في هذا الجيل، نذكر منها: الشيلبي 350 جي تي، وشيلبي 500 جي تي، وموستانج بوس.
زوّد هذا الجيل بمحركين هما الـ V6 و V8 وقد استمر كذلك حتى عام 2014.
الجيل السادس من فورد موستانج
ظهر هذا الجيل الحالي والذي يلا يزال حاضراً في الأسواق حتى يومنا هذا في عام 2015، وقد سبق وكشفت عنه الشركة الأمريكية في عام 2013 خلال عدة معارض سيارات دولية مثل: معرض ديترويت، معرض لوس أنجلوس، معرض نيويورك، معرض سيدني، معرض بكين وغيرها الكثير.
تمّ تقليل حجم وأبعاد السيارة في هذا الجيل، كما تمّ تزويدها بمحرك إيكو بوست 4 سلندر جديد سعة 2.3 لتر بقوة 310 حصان، إضافة إلى محرك 6 سلندر سعة 3.7 لتر بقوة 300 حصان و محرك 8 سلندر سعة 5.0 لتر بقوة 435 حصان السابقين. وجميع هذه المحركات مرتبطة إما بناقل حرقة يدوي من 6 سرعات أو أوتوماتيكي من 6 سرعات.
